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All in AI 第一年,百度交出一份满意的成绩单

作者:青竹建站优化 来源:青竹建站优化 2019-08-19

投身 AI 一年后,百度在自己的各条业务线都开始了从技术积累到价值变现的过程,而李彦宏在今天的开发者大会上,也给出了一份足够有说服力的成绩单。去年的开发者大会上,百度宣布正式开放 DuerOS 和 Apollo 两个平台,而今年到了交成绩单的时候。没了「亲爱的奇」,百度公司董事长兼首席执行官李彦宏今年重新站到了台前,展示着百度 All in AI 的这一年各条业务线的成果。
「技术落地」、「合作案例」,这两个词可以作为百度这次开发者大会的核心主题。而彼时 All in AI 的百度最重要的两条业务线—— DuerOS 和 Apollo 也经过一年的发展,各自取得了不少成果。从造车、人机交互、流水线生产、智能小程序等各个方面,百度都在展示自己通过技术和产业合作的案例。 
百度目前可能是国内综合技术储备最强的人工智能公司,百度在国内的互联网环境中重新获得了相对的领先优势,而百度正在努力尝试通过把技术落地到产品中,从而将这种技术优势「变现」。

L4 无人车量产下线,李彦宏延续了陆奇的梦
一年前的百度 AI 开发者大会,刷屏的新闻是李彦宏坐无人车驶上北京五环被开罚单的事,而今天刷屏的同样是百度的无人车。
作为百度 All in AI 这一年多来,最核心的业务,百度的造车计划在今天交出了一个足够堵住众人嘴的成绩单——百辆 L4 级自动驾驶量产车下线。造车无疑是百度AI 业务这一年来最关键的业务,彼时也是受到争议和质疑最多的业务,而如今它却成了百度 AI  落地产业最亮眼的切入口。
去年陆奇在介绍 Apollo 开放平台时举了一个很极端的例子:一个工程师利用 Apollo 平台通过三天时间造出一辆很初级的自动驾驶汽车。虽然那是一辆很初级的自动驾驶汽车,但是「三天」这个时间量词已经足够炸眼,让我们先忘掉 L4、L5,至少这已经说明百度通过 Apollo 平台已经把自动驾驶行业的门槛踩的足够低,低到可以像编程机器人一样去制作一个初级的 L1、L2 甚至 L3 的自动驾驶「玩具」。

而在之后的一年里,百度的 Apollo 平台开始和众多的国内外车企合作,保证了自己足够早的坐上「新造车」的牌桌,而目前相对最成熟的合作案例「阿波龙」也正式量产下线。据透露,由百度 Apollo 与金龙客车合作打造的这款“阿波龙”已拿到来自日本的商业订单。

同时, 这款无人驾驶小巴的内部构造也首次对外呈现:没有方向盘、没有油门和刹车踏板、乘客可以围坐成一圈,并且「充电 2 小时,能跑百公里」。据介绍,「阿波龙」即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营,并将联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司 SB Drive将“阿波龙”销往日本。

李彦宏表示:2018 年将是自动驾驶产品化元年,堪比当年T型车下线的历史节点。而相对传统汽车,自动驾驶汽车将以完全不同的逻辑进化。我们可以把自动驾驶看作是一个四轮机器人,未来,它可以给我们送快递,自动为我们打扫卫生,充当餐厅的服务生,陪伴、护理病患,在路面情况允许的景区和场馆为我们导游,承担公共场所的安防工作,辅助进行抢险救灾,甚至完全自动化地跑到农村的田间地头,插秧播种。这些东西,都将由我们的开发者来定义、实现。

百度当初选了「造车」这条 AI 中最艰难的路,如今这也成了百度 AI 技术最有力的体现。

百度ai

而在今天的百度 AI 开发者大会上,Apollo 也宣布了全面的升级,同时推出了车载语音系统的量产化解决方案。 百度在这场智能化的新造车运动中算是抢到了一个领先的身位,难能可贵,但造车这场长跑的胜负手也绝非起步时的一两个身位可以左右的。自动驾驶汽车还是个孩子,而百度也刚刚上路。
小度,正在成为百度产品的核心优势
去年发布 DuerOS 开放平台之后,「小度」作为百度自家的智能语音助手也开始加速进化,正如 Google Assistant 之于 Google,「小度」正在一系列的百度产品中扮演着核心角色。

DuerOS 作为国内科技巨头中首个推出的对话式人工智能系统开放平台,虽然在技术上不算绝对先领先,但动作足够快、态度足够坚决、思路足够清晰,这让 DuerOS 在最初的段拥有了足够明显的优势。 

而作为打包的底层服务,DuerOS 这一年来被国内很多行业的无数开发者广泛运用,这让 DuerOS 拥有了非常大的用户训练数据,这样帮助 DuerOS 快速的迭代和成长。景鲲在大会现场还公布了 DuerOS 的一组最新数据。截止 2018 年 6 月,DuerOS 智能设备激活量已经超过 9000 万,月活跃设备超过 2500 万。DuerOS 平台生态持续扩大,合作伙伴数量已经超过 200 家,搭载 DuerOS 落地的主控设备超过 110 多款,在 DuerOS 平台上的开发者群体已经超过 16000 人,这三个数据均为国内第一。

这种成长具象化的体现就是智能语音助手「小度」的提升,而更聪明的「小度」也成了百度系产品在同类竞争中的杀手锏,百度地图就是一个典型例子。在现场,百度高级副总裁王海峰博士就演示了植入在百度地图中的「小度」在处理多任务复杂指令集的长句时能力的提升。 百度积累下的技术和数据优势,目前正在通过「小度」在 C 端用户体验上得到释放。

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现场李彦宏也秀起了百度 NLP 的能力,就像谷歌在今年 I/O 上展示的那样,用 AI 给人打电话。虽然两者在展示的直观效果上仍有差距,但百度能够在如果短时间内跟进这件事并有信心展示出来,这算得上是另一种形式的秀肌肉了。

最后,百度的 DuerOS3.0 也宣布打通了商业模式闭环生态,作为国内首个让开发者有收益的对话式 AI 平台,开发者可通过四种方式从 DuerOS 获取收益:技能内付费、付费技能、亿元开发者支持计划、DuerOS 对话技能大赛。现场百度也启动了亿元开发者支持计划,来持续的扶持开发者并加速生态的繁荣。

百度发布智能小程序,入口包括外部应用

百度副总裁沈抖正式发布了百度智能小程序,全面接入百度大脑,将在 12 月份全面开源。百度智能小程序的首批合作伙伴包括携程、苏宁易购、唯品会、同程、春雨医生、爱奇艺、优信二手车、查违章等,一共百家左右的企业。同样和其他小程序一样,百度的智能小程序也强调开发成本低,开发者只需要简单修改代码,就可以让自己在其他平台开发的小程序接入到百度智能小程序。

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百度智能小程序可以在百度系应用内部、外部 App 上运行。出现的入口有百度自己的百度 App、百度贴吧、百度网盘等,还有外部合作的哔哩哔哩、58 同城。这点倒是和其他同类平台不太一样,不管本身的流量有多大,外部流量对智能小程序的流通都是十分重要的。

微信小程序的传播很大程度上靠社交,百度则不同。百度流量中很多都是和资讯、服务、工具相关的需求,还有最近重视的信息流服务,所以用户可以看到的小程序服务是根据兴趣推荐的,开发者需要让自己的产品匹配这些需求,然后增加用户的触发机会。接入百度大脑 3.0 的好处是,很多与 AI 相关的能力都已经封装好,开发者直接调用即可。

一些率先接入的百度智能小程序已经显示出了自己的能力,「查违章智能小程序」全网的 DAU 在 50 天内增长了 370%,火车票智能小程序订单转化率在 20 天内提升了 44%。同时百度贴吧小程序上线以来,用户人均使用时长也增加了 30% 以上。

小程序对现在 App 生态的重要性已经初见端倪,信息流又是移动端最重要的分发方式之一,这其中 AI 会对小程序在信息流中的分发其关键的推动作用,也许在百度系的应用中,小程序会有不一样的玩法。